最美铁路人观后感

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观看《最美铁路人》后,感触很多,不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。那么你知道《最美铁路人》观后感怎么写吗?下面是小编为大家收集有关于最美铁路人观后感,希望你喜欢。

最美铁路人观后感【篇1】

2021年这个“特别春运”到来前夕,中央电视台发布了《闪亮的名字——2020最美铁路人》。

“最美”的高光背后,是“最苦”的现实写照。当“95后”女孩刘晓燕一头扎进货车车底,学工艺流程,苦练检测本领的时候,这些日子无疑是“苦”的;当于本蕃在高寒缺氧的恶劣自然环境下,日复一日地坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路时,单调枯燥的工作也是“苦”的......

我们常说,“吃得苦中苦,方为人上人”,其实“吃苦”本没有太多目的性,这就是我们生活的常态,干事创业,哪件事能够轻轻松松就获得成功?

关键是,我们能够从这些“凡人微光”中,探寻到他们内心更广阔、更丰富的世界。动车组司机邢云堂潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准,填补了世界相关技术领域空白,作为一名司机,还有比这更值得骄傲的事吗?列车长阿西阿呷长年在“慢火车”上为彝族老乡服务20年,帮助老乡拓展销路,看着沿线居民收入增长起来,她该是何等的幸福?亚库甫·阿沙木在贫困村扑下身子一干6年,组织修建了3条重要防渗引水干渠,解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题,该是怎样的开心满足?平凡之躯,亦可成为他人的精神支柱。

作为局外人,了解他们的故事后,会觉得这样的工作环境确实很苦,但对于当事人而言,不过是平平常

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