专科毕业调查报告

这是针对一些社会情况所写的调查报告。这里所说的社会情况，主要是指社会风气、百姓意愿、婚恋、赡养、衣食住行等群众生活各方面的基本情况。下面是小编给大家带来的专科毕业调查报告，希望能够帮到你哟!

专科毕业调查报告（精选篇1）

工商管理是研究工商企业经济管理基本理论和一般方法的学科，主要包括企业的经营战略制定和内部行为管理两个方面。工商管理专业的应用性很强，是管理学的重要分支。它的目标是依据管理学、经济学的基本理论，通过运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策，保证企业的生存和发展。

广义的工商管理包含的领域很多、下设的二级专业各具特色、主要包括工商管理、市场营销、会计学、财务管理、人力资源管理、旅游管理等。

本专业主要培养适应现代市场经济和我国企业改革和发展的需要，具有良好的知识结构，较强的实践能力，具备专业基本素质，系统掌握管理基础理论和应用知识，具有创新、进取精神及全球战略意识，具备规划、组织、领导、协调的基本能力，熟练运用英语和计算机，能够胜任各类工商企业的生产、营销、财务、人事、战略管理，也可以在国家外经贸业务管理部门、高等院校和科研机构从事相应的管理、教学和研究工作的中、高级专门人才。

根据发达国家的经验，当经济持续发展时，社会对复合型工商管理人才的需求量将越来越大。中国目前已有各类企业千万个左右，由于加入WTO，企业对工商管理人才的需求将越来越大。在21世纪的知识经济时代，中国所需各类管理人才将达1000—1300万人。据统计，全国国有企业应该培训的现职和后备管理人员有80万人，非国有企业急需工商类管理人才约80多万人，政府及其他行业需工商管理类人才约50万人，合计大约需工商管理类专业人才为200万左右。根据教育部规划司统计信息处的资料，目前，普通高等学校合计有管理类学生约102万人，而工商管理类学生只有5万人左右，所占比重与需求严重失调。我国开设工商管理专业教育起步较晚，每年培养的工商管理专业毕业生才1万人左右，远远满足不了社会的需求，在未来10年内，即20__年前，我国将继续持管理人员数量大国的地位，中国所需各类管理人员1000—1300万人，是中国就业人数较多的行业和热门职业。

从就业角度来说，根据相关调查数据显示，工商管理各个专业尽管设置和就业方向不同，但从总体趋势上分析，未来五年内各专业就业形势依然看好。

根据不同专业的培养方向的不同，工商管理各个专业的毕业生的就业取向差别还是非常明显的。大致说来，工商管理毕业生主要有以下几个就业选择：

（一）一般传统管理类岗位

由于专业性不太强，在人才市场上，没有经验或经验不足的工商管理类毕业生应聘一般传统管理类岗位将收到有技术背景并有一定管理经验的其他专业毕业生的有力冲击。课堂上讲授的理论一般比较抽象，必须结合工作实际才能发挥应有的功效。

企业一般会安排管理专业的新员工下基层接受相应的锻炼，以积累进入管理层所需的经验。这是一个过渡时期，相应的薪酬标准也很低，这样的现实可能与许多毕业生的职业期望值存在巨大的落差。不少毕业生由于无法接受而选择离开。

（二）市场营销类岗位

市场营销岗位市场需求量大，入行要求低，高端营销岗位收入丰厚使得无数求职者纷纷加入市场营销岗位的角逐。现代商业社会经营与销售的好坏，在相当大的程度上决定了企业的兴衰。发展中的中国更需要有专门商品知识的营销人员。

相对于其他专业的从业人员来说，工商管理的毕业生在与市场营销相关的市场管理和项目策划领域更能有出色的表现。行业竞争加剧对销售人员的专业素质和专业技能要求越来越高。专家建议毕业生和准毕业生们不妨根据自身的职业定位和兴趣爱好，选择某一行业的某家领军公司切入，深入研究该行业的销售模式、销售渠道以及经典的营销案例等，有目的地培养个人的心理承受能力，人际沟通能力。

（三）人力资源管理类岗位

目前，国内大学没有专门开设人力资源管理专业，而工商管理开设了该门专业课。但是，今年来，国内企业对于人力资源管理人员的需求持续走高，他们在企业外部战略和内部建设中发挥了巨大的作用。一般大中型企业在企业内部都设立有人力资源部，主管企业招聘，员工培训，绩效考核，人事调度等相关事宜。

人力资源管理岗位的薪酬相对较高，人力资源管理岗位的高级管理人员比一般管理人员更容易成长为职业经理人，步入高职高薪的金领行列。

当然，好的工作岗位竞争也非常激烈。专家建议有志于从事人力资源管理工作的准毕业生们不妨善用学校的实习安排，尽量争取到一些大企业的人力资源部见习，熟悉招聘、考核等日常工作流程，以及一些简单而实用的工作技巧。工作满一年的新人则可以考虑考取国家认可的“助理人力资源管理师”资格证书，为个人的职业发展添砖加瓦。

（四）物流管理类岗位

物流，继物资资源、人力资源之后，素有有“第三个利润源”之称。物流的职能是将产品由其生产地转到消费地，从而创造地点效用。物流管理的好坏直接影响到企业的产品、服务质量和企业经济效益。

企业对压缩物流成本的诉求已转化成对物流管理人才的需求，物流管理人才被列为12类紧缺人才之一，市场需求量超过600万。物流管理又分为企业内部物流管理和第三方物流公司物流管理两类。这是个比较注重管理经验的岗位，一般新人的待遇根据所服务的行业的不同而存在比较大的差异，但是高级的物流作管理人员的薪酬水平明显高于其他一般的管理岗位。物流管理岗位的特殊性要求从业人员具备一定的物流、法律、国际贸易等方面的专业知识，对外语的要求也比较高。独之秀职业顾问建议学有余力的准毕业还可以适当的参加一下全国报关员、跟单员资格认证，有利于熟悉物流作业流程和提高物流规划意识。

（五）出国或者考研

与其他学科专业相比，工商管理毕业生中出国和考研的比例并不高。一方面，管理类专业在发达国家也很热门，留给外国留学生的空位相对较少，因而导致工商管理类专业的毕业生出国深造受阻。另一方面，由于专业限制，一般学校的MBA要求申请人必须具备几年以上的管理经验才能报考，而一般院校开设的MBA进修课程收费又比较高，这也是毕业选择先就业的主要原因。

此外，主要从事企业、文化、体育交流活动的策划项目管理师，帮助企业和个人进行管理咨询、战略规划管理咨询师等其他工作岗位也是工商管理毕业生不错的就业选择。

总体来说，工商管理专业学科分类多，适用面广，对口行业比较多，在未来五年内，毕业生就业形势依然会保持比较好的态势。

专科毕业调查报告（精选篇2）

春节之后，为了积极响应学校要求的在毕业前需进行工作实习的政策号召，并为我以后的正式上岗作必要的热身准备，我主动联系了我的签约单位巨化集团公司。在与公司人力资源部的相关领导进行了热忱的磋商之后，我被安排到了集团公司下属的电化厂财务科成本室进行会计实习工作。

在与该厂人事科的主管人事调配的领导进行相关的交流之后，我便被其领到了财务科科长处，并与诸位同事见了面。初来乍道，我当然对本单位的财务工作一无所知，所以一切都理所当然地应该从最基本的事情做起。看凭证当然是最基础也是最为实在的行为选择与开展工作的入手点。虽说在以前的实习经历中，我已经看过相当多的凭证了，但对于一个全新的实习工作周期来说，其还是十分必要的，毕竟各个企业之间的会计科目与凭证样式的设置几乎都存在着或多或少的差异。我所要做的就是从这之中看出差异，并总结出其间相通的原理点。

经过我几天的不懈努力，我终于对本岗位的各类凭证有了一个较为全面的认知。由于本集团公司采用了较为先进的德国sap公司开发的erp（企业资源管理计划）r/3系统，其意在应用信息技术实现对整个企业资源的一体化管理，为整个集团公司提供跨地区、跨部门的实时信息整合服务，为企业经营管理层及员工提供一个运行手段和工具的有效管理平台。

erp系统集信息技术与先进的管理思想于一身，以权变理论联动内部控制，优化业务流程，成为现代企业信息化建设的运行模式，反映了企业对合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，从而成为企业在信息化时代生存与发展的基石。该应用系统实现了很好的集成性和层次丰富的功能，其应用系统一般分为财务系统、供应链管理系统、制造资源管理系统、项目管理系统、人力资源管理系统等几大系列。其中的财务信息系统已经涵盖了企业会计和财务管理的主要职能。财务管理模块也已经完成了从事后财会信息的反映到财务管理信息的处理，再到多层次、异地化财务管理支持的转变。

据单位领导介绍，巨化集团公司是一个拥有总资产达55亿、下设40多个分子公司和控股公司的国有特大型化工企业。除在浙江衢州本地设有一个大型生产基地之外，还在浙江兰溪、温州、宁波、杭州以及北京、深圳、上海、厦门、香港等地设有分子公司与联络处。对于这样一个大型企业来说，要是没有erp系统的协助，想要实现整个集团公司内的运营信息尤其是财务信息的及时、有效整合，势必会面临非常大的挑战性，其不可避免地会暴露出信息传递滞后、管理指令难以及时下达等诸多弊病，呈现出“上不通，下不达”的混乱局面，这也正是以前我们国有大型企业所面对的一个共同症结。

在集团内部各部门之间逐步实现了 erp系统上线联网之后，企业的信息传递状况及运营状况已得到显著的改善。不仅在生产经营方面企业的原材料采购、库存控制、生产规划以及销售管理周期得到大幅的缩减；更为重要的是在企业管理方面，尤其是财务管理的效率得到了大幅的提升。由于系统能在月末自动汇总相关的数据并生成相应的报表，从而极大地促进了帐目的结帐进度、解放了财务人员的双手。

最为显著的成果就是集团公司的计财部门可以方便、及时地统驭、汇总下属各单位的各项财务指标数据，而不用再像以往那样需要人为地去上报各项数据。对于各厂的财务科来说，则更真切地体会到了erp的推广应用所带来的便捷性。仅拿处理领料单这一项来说，以往在从仓库取得领料单后，财务部门都需要自行将其数据一个个地录入财务系统之中，而如今由于仓库部门与财务部门同处于erp的信息共享之下，财务部门就可以直接从系统中提取仓库部门输入的相关原材料变动数据，使得以前那种自成体系、各自奋战的局面得以彻底改善，大大地节约了企业的人力物力。同时，成本控制岗位所下的生产用料定单亦可通过erp物料管理系统及时地送达生产车间，使得生产用料情况得以被及时地控制与掌握。

另外，实施erp企业管理信息化管理方案之后，亦便于公司实施网络营销战略。公司同全球五大洲33个国家和地区200余家大商社建立了贸易关系，极大地拓展了公司的市场范围。

事物总是具有其双刃性，erp财务管理系统亦是如此。虽然erp财务管理系统的功能十分的强大，但是其是建立在复杂的数据输入操作程序的前提之下的。它不像以往我们所使用的其他财务软件那样只是单纯地使用“借”和“贷”，其为了更便于搜集、汇总相关的数据，将“借方项目”和“贷方项目”进行了更为精细的划分。其根据消费者、供应商、资产以及商品等科目使用内容的不同，将凭证借贷方分录代码划分为99类。每一个分录代码都代表不同的凭证内容、借贷方向与使用内容。其次，erp系统凭证的类型也根据所反映的对象不同，将其分为42种类型，而不像以往我们平常所使用的“收、付、转”那样的简单分类。另外，erp 财务管理系统人为地将整个会计核算主体划分为若干利润成本中心，用以区分、归结各部门所发生的成本费用。并设置了wbs索引元素，系统可通过它来自动汇总需要汇总的相关成本费用。这些都抬高了初学者的入门门槛，增加了企业的员工培训成本负担。对于这一点我是深有体会！在我实习的这四十多天当中，我一直没有放弃对erp财务系统的钻研，但也只是学到了一点皮毛而已，而且还只是仅限于成本核算岗位的范围内。要想真正地熟练掌握erp的相关操作，对于这短暂的实习期来说是绝对不可能的，非得在以后的工作中加以时日才可。

作为巨化集团股份公司下属的规模最大的工厂，电化厂受托管理同是作为股份公司子公司的浙江巨塑有限责任公司和浙江巨鑫有限责任公司。因此，本财务科全面负责这两个单位的日常财务管理核算工作，这就在一定程度上加深了我对企业内部业务往来等相关知识的理解。比如某些相关的应交增值税，往往是电化厂为其代为支付，而后电化厂再向他们收取这笔费用。要处理这笔业务，在代交的时候我们按照一般的应交增值税处理程序来执行；在向其收取的时候，就应该通过“借：内部往来；贷：应交增值税销项税额”的会计分录来予以冲减电化厂的应交增值税额。

在日常工作中，我们都要同时进行电化厂和巨塑公司这两个单位的财务核算工作。如果按照传统的方法来做的话，我们得在两套帐本上分别进行记帐及其他的相关工作。但在erp的环境下，事情就变得简单了许多！我们可以在同一个系统、相同的界面下进行工作，只需输入不同的公司代码（如：电化是12、巨塑是51），所记的帐目就会分别记到各自所属单位的数据库当中。虽然这样会成倍地增加我的工作量，但却不失为一个很好的学习机会：这样能使我更为了解同一笔帐目在不同的核算主体立场上应该如何处理。举个简单的例子：电化厂向巨塑公司出售氯化氢，虽说这是一笔相当典型的内部往来业务，但从会计核算的角度来看，我们应当将其当作是两个独立核算主体之间的正常供销业务。电化厂是销货方，巨塑公司是购货方。那么，电化厂应做会计分录如下：

借：应收账款—巨塑公司

贷：应交税金—应交增值税—销项税额

主营业务收入

而巨塑公司则应做如下会计分录：

借：生产成本

应交税金—应交增值税—进项税额

贷：应付账款—电化厂

从以上我们可以看出，虽说是同一笔业务，但其间的'性质却有着本质的不同，不同的会计核算主体所做的帐目处理都不尽相同，这在一般的情况下是难以遇到的。一般我们只是做其中的一方所做的帐务处理，像这样要同时做购销双方的帐务，那只能在内部交易的情况下才能遇见。这一切都更好地促进了我思考问题的全面性。

在这四十多天的实习生活当中，通过自己的所见、所闻、所学，我的收获还是相当大的。这次会计工作实习是我第一次真正近距离地亲身体验到大企业的财务管理流程，并亲身置身于整个月份的财务核算工作之中，其内容之丰富是我以前从未体验过的。在这期间，我不仅亲自动手参与了日常业务的凭证录入工作，还在月末亲眼目睹了整个结帐与报表制作过程。这不仅更进一步地清晰了我对整个会计核算周期相关流转程序的认识，而且使得我以前所学到的理论知识能够较好地联系于实际，令我能把所学之理论应用于实践当中，又在实践当中更为深入地理解相关的理论知识。

由于以前我所进行实习的公司都是些规模偏小的企业，所以其会计岗位的设置就相对简单，会计职权的分离不够科学，往往难以发挥相互监督、相互控制的作用。而在这次实习当中，我就深刻体会到了会计职权分离的必要性与严肃性。在整个巨化电化厂财务科中就分别设置了成本、销售、材料、出纳等几大类岗位，而在每类岗位中又有数人再进行更进一步的细分，从而形成了一张能有效相互牵制、相互监督的内部控制网。在这张大网之中，每个人都有自己的权限，人们只能在自己的职权范围内办事，绝对不能够越权行事，因为每个人都时刻处在其他人的监督之下，同时每个人本身又是监督他人的主体。最典型的就是在erp中，每个人只能通过自己的用户名登录到自己的权限界面，而不能对其他的业务进行操作。

没有调查就没有发言权！经过这次会计实习工作的实践调查，我虽说不上能有多大的发言权，但至少其极大地增进了我对会计实务工作的深入了解，更进一步地促进了理论与实践的相结合，使得理论得以联系实际，从而最终使我不再像以往那样片面地看待问题，向会计的实务工作又迈进了坚实而重要的一步。更为重要的是，我在这期间熟悉了周边的人文环境、团结了身边的工作同事、融入到此间的工作氛围，所学到的不仅是相关的会计知识，更多的则是待人接物的为人处世之道。这也正是我们在大学的象牙塔中所学习不到的！

毕业调查报告（二）

中国经济正在以加速度融入世界，社会对专业从事进出口贸易报关的人才的需求量激增，持证报关员作为沟通国内与国际贸易的桥梁在市场上愈加紧俏。日前，记者从全市最大的专业人才供应方连邦教育主办的“首届天津市报关行业年会”上获悉，20____年本市报关人才缺口将达到8万人以上，与其相关的外贸操作及业务员等更有15万个岗位虚位以待；与此同时，今年起报关人才入行门槛将进一步提高。专家预测，20____年整个报关行业将面临“人才荒”，特别是手持“双证”——报关员证书和报检员证书的人才，成为众企业高薪竞聘的对象。

【经典案例】

公交司机“变身”国际白领

29岁入行，如今已经31岁的杨爱敬（化名）就职于天津市开发区报关行机场分行，在许多人眼中，这份“国际白领”的工作是非常令人艳羡的“美差”，然而很多人并不知道，几年前，杨爱敬竟是一名普通的公交车司机。

“我原来一直是24路公共汽车的公交司机，结婚怀孕后，就向公交公司请产假回家了。说实在的，当公交司机早出晚归没法照顾孩子，所以我生完孩子之后决定辞职。”女儿两岁那年，杨爱敬参加了报关员的培训，最后考下了报关员证。(www.suibi8.com)“我希望能到外贸公司工作，像天津的服装、机械进出口等大公司。”最终，她凭着报关员证书入了行，成为开发区报关行机场分行的一名专职报关员。

【市场需求】

外贸人才走俏报关员最“火”

报关年会现场，记者见到许多急需报关人才的企业代表前来“抢聘”优秀人才。据悉，随着外贸行业迅猛发展，各企业对外贸人才的需求水涨船高，人才市场一时供不应求。报关员、外销员、报检员、单证员等，纷纷成为职场的“香饽饽”，外贸从业人员的薪水也水涨船高。某外贸企业负责人说，人才的短缺，使企业在出口业务上竞争力明显不够。虽然自己公司已经建立了单独的报关部门，但现有的“熟手”显然不能满足需求。

“与连邦教育这样强有力的培训机构签订人才订单，是解决企业‘用人荒’的好办法。”天津滨海皓达货运代理有限公司相关负责人刘世芳女士告诉记者，该公司与连邦教育签订了长期人才订单，一段时间合作下来，不仅为企业带来了效益，还给优秀的报关人才提供了岗位，长此以往，将带动整个报关领域更专业化、更规范化，实现多面多赢！

【入行资格】

持证上岗门槛提高

据悉，报关行业实行准入制，因此“报关员”证书含金量极高，持有该证书方可顺利入行。记者在采访中了解到，根据海关总署规定，今年起报关员的入行“门槛”有所提高。20____年至20____年，国家报关员资格考试允许具有高中或中专学历的人员报考，而20____年的报关员报考条件则提高到“大专以上学历”。

与此同时，企业招录报关人才的门槛也越来越高，不仅要持有国家颁发的资格证书，还要能掌握最新的专业知识，有一定的实务操作经验等。

有关人士分析，要促进本市外贸出口企业的发展，当务之急必须尽快解决报关员人才短缺这一“瓶颈”问题，培养出一批高素质的报关员。

专科毕业调查报告（精选篇3）

一、应届生平均求职时长为3个月

据了解，本次报告取样了4747位应届毕业生，《报告》显示，从秋招到毕业，54.12%的应届生在1~3个月内找到了工作，有9.08%的受访学生至今仍未找到工作。

在应届生求职过程中，参加宣讲会也成了必不可少的一件事。46.51%的应届生表示参加过6~10场宣讲会，21.02%的应届生参加宣讲会的数量在11场以上。随着互联网的便捷高效，参加线上宣讲会也成了不少应届毕业生的选择。《报告》显示，比起线下宣讲会，82.3%的应届生更愿意参加线上的宣讲会。

在应届生求职期间投递简历的数量方面，49.08%的学生投递简历数量在10~30份之间，21.91%的学生投递了30~50份简历才找到工作。

在面试次数上，45.88%的应届生求职期间共参加了6~15次面试，25.05%的学生参加的面试次数在15次以上。

二、求职置装费平均1300~1500元

考虑到求职需要职业化的观点，不少人都会因为面试去准备职场着装。在求职置装成本上，应届生的平均花费为1300元左右，一般以春秋季节的职场套装为主。并且，男生在置装上的平均成本要比女生高出200元左右。

对于同城的面试机会，地铁公交仍是大部分人去面试的首选。随着共享单车的风行，17.7%的应届生也会选择骑共享单车去面试，22.69%的应届生会选择通过出租车/滴滴去参加面试。而每参加一次面试路费的平均成本为10元。