公安交警个人述职述廉报告3篇
述职报告属于应用写作，有着报告者陈述自己任职情况，评价自己工作能力，接受上级领导检验和各部门监督的功能，主要具有具有汇报性、总结性和理论性的主要特点。下面就是小编给大家带来的公安交警个人述职述廉报告3篇，希望大家喜欢!
公安交警个人述职述廉报告1
2017年以来，本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署，以降事故、保安全、保畅通为目标，按照“重点工作锐意突破，整体工作全面推进”的工作思路，通过贯彻落实《道路交通安全法》和“五整顿”、“三加强”工作措施，深化和巩固大练兵成果，大力加强公安交警队伍正规化建设，全市公安交通管理工作有了新的发展，道路交通安全形势保持了相对稳定，圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下:
一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。
为加强和改进公路勤务管理工作，提高执勤民警上路率和管事率，结合大队实际情况，主持研究制定“定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通”的四定一包责任制，将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率，交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容，与民警的经济利益挂钩，严格考核，兑现奖惩，有效解决“干多干少一个样、干好干坏一个样”的问题，极大调动民警的工作积极性和主动性。同时，根据不同时期的交通安全形势，先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证，超速超员，打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和“春运”、“两会”及“五、一”“十、一”黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线，靠前指挥，及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题，并根据交通情况的变化，适时调整警力部署和工作措施，确保各项交通管控措施落到实处，发挥最大效能。凡二级以上警卫任务，坚持参与制定方案，参
与部署警力，参与查看路线，参与督导检查，确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。2017年以来，共参加一级警卫任务xx次，二级警卫任务xx次。
二、推动交通事故综合预防机制建立。
省、xx市预防道路事故会议结束后，及时将会议精神向市政府做了专题汇报，积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日，市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议，并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后，我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会，使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责，综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率，于今年x月，组织成立科研攻关小组，经过一年的努力，成功研发《道路交通事故信息管理系统》，，该成果于2017年xx月份通过省级鉴定。今年以来，共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会，参与调解处结交通事故x起。
三、深入开展道路交通安全宣传“五进”活动。
多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到，交通安全宣传是交通管理的一项基础工作，是预防交通事故的治本之策。为使“五进”活动能够深入、持久地开展下去，取得实效，亲自参与制定“五进”活动实施方案，多次听取宣传部门关于“五进”活动情况汇报，并提出对“五进”工作实行大队、中队两级考核的意见，以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性，我还到部分村队调查研究，到一些机关、企事业单位进行走访，将《珍爱生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开“五进”专题会议x次，并要求民警在“五进”宣传工作中实事求是，不走过场。比如：针对部分村队经济条件相对贫乏的特点，大胆提出，这些村队不需建立大型宣传栏，可以在村委门前墙体上制作小黑板，由承包民警定期书写知识、口号。目前，“五进”活动已取得了阶段性的成果，x月份，大队被省公安厅授予“五进”先进集体荣誉称号，我被公安部评为全国百名“交通安全宣传‘五进’工作先进个人”，x月x日，xx市交通安全宣传‘五进’工作现场会在我市召开，推广了xx大队的经验做法。x月x日，大队作为唯一县级市在全省“五进”工作经验交流会上做了典型发言。
公安交警个人述职述廉报告2
交警支队五大队(敦厚)位于仙桃市东大门长埫口镇敦厚街道，地处318国道东端1009km+200m，现有正式民警4名，协警4名，警车2台。辖西流河、长埫口两个乡镇130个村组，4个居委会，常住人口26万;现担负着22公里国道，44公里省市道，非列养公路236公里的日常交通安全管理工作;境内设有我市唯一的省级交通安全服务站。
2017年以来，五大队在西流河镇、长埫口镇党委政府的正确领导下，在市公安局和交警支队的直接指挥下，紧紧围绕“队伍建设科学规范，交通管理和谐有序，事故预防严密高效，安全宣传广泛深入”的总体目标，以预防、减少道路交通事故和队伍违法违纪问题为重点，加强大队规范化建设力度，加大辖区交通安全宣传、执法、管理力度，改进自身队伍建设，确保了辖区道路交通安全畅通，圆满完成各项工作任务。
交警支队五大队新的领导班子在市公安局和交警支队党组织的关心下，于20**年4月9日到岗到位。虽然，五大队是交警支队基层队伍中唯一的没有设在乡镇镇区的单位，条件艰苦，道路环境恶劣，但全体民警满腔热忱扎根基层，守土尽责，为全力守好仙桃市的东大门恪尽职守、尽心尽职。下面我将大队一以年来的工作情况，向各位领导做简要汇报：
一、主要工作数据
(一)车驾管业务
2017年以来五大队认真执行便民政策，主动上门服务共为辖区居民办理摩托车注册登记430台，新增核发摩托车驾驶证210个，办理摩托车年审22台。
(二)秩序管理
全年共查处各类交通违法行为2100起，(其中无牌无证87起，超员45起，超载550起，其他违法行为1418起)，暂扣车辆427台次，与辖区派出所联勤整治4次，共查获无证驾驶人员110人次，办理行政案件42起，行政拘留7人，刑事拘留1人，查获报废汽车6台，解体6台。
(三)交通事故
全年共接警702起，同比上升9%,其中一般程序受理31起，同比下降12%，简易程序受理643起，同比上升8.5%，重大交通事故10起，死亡11人，同比下降25%，结案620起，结案率88%,未发生一次死亡3人以上的特大交通事故.
(四)交通安全宣传
今年举办交通安全宣传橱窗5期，悬挂宣传标语30幅，举办校车驾驶员交通安全知识讲座4场;制作交通安全宣传牌8块，在两镇32所中小学进行巡回展示，上交通安全法制课4场次，播放宣传光碟32场次。
二、主要工作做法
(一)强化队伍建设，坚持不懈地抓队伍的管理与教育
今年我队紧密结合党的群众教育路线实践活动以及市局纪律作风教育整顿活动，从严抓队伍思想管理。并紧紧围绕“四风”、中央八项规定以及省市相关文件精神，进行了批评与自我批评及深刻的自我剖析，使全体民警在思想上得到了一次升华，确保了队伍思想整体稳定。
1、开展学习教育，净化思想，提升素质。年初，大队制定了政治业务学习方案，明确了每周学习时间和学习内容，有计划地组织引导民警认真学习，树立正确的人生观、世界观、价值观。
2、开展排查剖析，反省不足，警醒自我。针对民警在思想作风，纪律作风，工作作风方面存在的不足，我们组织民警紧密结合自身思想和工作实际，通过召开支部会，民主生活会的形式，对存在的问题进行了深入的查摆和剖析。
3、交心谈心，沟通感情，达成共识。我们深知：思想政治工作是一切工作的生命线。通过推心置腹的感情交流，凝聚了人气，稳住了士气，大队民警身上人人焕发出一种勃勃朝气。
4、开展考核考评，激励先进，鞭策落后。全年来，大队始终坚持对每一名同志的工作进行日考勤、周小结、月考核，同时将每月考核结果与当月工资奖金挂钩，与半年、年终评先立功受奖挂钩。有效地激励了先进，鞭策了落后，大队内部形成了人人争当先进的良好氛围。
(二)强化宣传造势，持之以恒地抓宣传的落实与拓展
人是道路交通行为中最活跃的因素，车是道路交通的主体，而车辆又是由人驾驶的，要遏制重、特大道路交通事故的发生，抓好人的交通安全素质教育是重中之重。为此，五大队以交通安全宣传“五进”为活动载体，加大了对驾乘人员和辖区群众的交通安全教育力度，提高驾乘人员和群众的交通安全意识。大队经常组织民警深入到辖区客运企业，通过上交通安全课，播放交通安全教育警示片等多种形式，教育客运车辆驾乘人员不开超员车，不开超速车，自觉维护交通安全，远离交通违法行为。与此同时，大队坚持常规宣传与重点宣传相结合，窗口宣传与普及宣传相结合，讲解宣传与针对宣传相结合的形式，充分利用展板、标语横幅、举办讲座等形式，深入学校、客运站、企事业单位开展宣传教育。
(三)强化秩序管理，坚持不懈地抓好路面监控和违法行为整治
一是部门配合，清理校车。大队积极争取地方两镇党委政府的高度重视，对校车的治理形成了党委负总责，职能部门主管，相关部门各司其职的校车管理机制，两镇党委政府分别以红头文件下发了“校车整治工作方案”，成立了以党委政府分管负责人牵头，相关部门负责人为成员的校车安全管理领导小组，明确了相关部门职责，制定了清理整治要求，目前辖区已经基本杜决了非校车接送中小学生的严重交通违法行为。二是队所联动，治理摩托车。大队十分注重与辖区两个派出所的沟通联络，经常整合所队警力，充分发挥警力资源，形成强大的所队联合整治合力，对摩托车严重违法行为进行集中清理整治，起到了极大的教育和震慑作用。三是通宵设卡，治理超载。大队克服警力少的困难，合理安排警力，不怕疲劳，连续作战，采取错时上路的方式对超载车辆开展集中整治。四是开展“五小车辆”违法载人专项整治。对“五小车辆”违法载人的违法行为，做到发现一起查扣一起处理一起。五是开展险路险段排查工作。努力完善交通安全设施，狠抓交通事故预防工作。六是密织防控网络，严惩各类严重交通违法行为。
(四)强化服务功能，以疑难交通事故调处为突破口，不断完善事故调处措施
由于我队交通环境复杂，交通事故调处一直是比较辣手的难点，以往一旦发生交通事故，赔偿不到位，就会发生群体性堵路、上访等现象。在今年的道路交通事故处理中，我队克服以往调处难点，以疑难事故调处为突破口，加大事故调处力度。一是加强对交通肇事逃逸的侦破力度。大队本着对人民群众的高度负责和对事业的高度责任心，通过积极开展工作共侦破肇事逃逸案5起，侦破率达71%。二是简化交通事故处理程序。扩大简易程序适用范围，加快责任认定速度，鼓励当事人各方协商解决，对事故责任者重学习教育减轻处罚，促进了交通事故的调处进程。三是注重执法为民，依法办案。在事故调处过程中，我们本着树牢“立警为公、执法为民”的思想基础，建立健全单位和民警的执法办案档案以及考核办法，并从规范接处警、执法程序、事故调处入手，提高办事办案效率与质量，充分体现以人为本和公正、公平、公开的原则，避免了群众因交通事故而引发的群体性事件。
三、存在的不足及明年的初步打算
回顾2017年的工作，虽然做出了一定成绩，但也存在不少问题：队伍管理有待进一步规范，道路交通控管还留有死角，交通安全宣传有待进一步深入。明年我队将重点抓以下几个方面的工作：一是加大基层所队的建设力度，不断加强和改进自身队伍建设，全面提升一线民警的综合素质。二是深化交通安全“五进”工作，加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识。三是进一步巩固、探索、创新农村道路交通安全管理的新办法，切实有效的预防和减少交通事故的发生，确保人民生命财产安全。