生命重于泰山观后感心得2021
生命重于泰山观后感心得2021_生命重于泰山有感心得最新
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生命重于泰山观后感心得【篇1】
生命安全,这是一个永恒的话题，这是关系到了每个企业里，每个员工切身利益的。对于安全生产来说，这不仅仅是员工生命健康的保障，也是对每个企业的生存与发展的重要前提。
近些年来,我们每天都能在报道上看到各种各样的安全事故，而其中的原因都不难看出,这些事故是由公司员工或者领导因为不重视安全生产所导致的。而我所在的公司就是电力企业，对于安全生产那可是重中之重的，容不得有丁点的马虎，因为这是关系到生命安全问题的。
我清楚的记得那是在我们刚进厂时，安监部门的人对我们这一批新上岗的大学实习生进行了全面的安全知识教育培训的。首先是让我们通过对学习四不伤害(不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害和保护他人不受伤害)以及那些安规考试等一系列培训内容的学习，那时的我们就深刻体会到了，成为一名电力员工，是要能熟练掌握安全操作技能和各项安全规章制度的，因为这不仅是对自己负责，那也是对别人负责，同时，这也是对我们日后在工作岗位上的实际操作部分奠定了坚实的理论基础，也提高了我们对于安全的认识。
最近的时间里，安监部门连续开展了春季安全大检查的活动，而我所在的班组以“强化安全学习、坚持以人为本”为工作主线，从而进一步加大安全生产检查的力度，那些老师傅过都是亲自指导巡检的，围绕运行辅控专业所属的设备进行全面的检查。与此同时，还有积极组织开展安全教育的培训，对班组的所有员工都是进行了安全知识考试，在班组里营造出了全员学习安全知识、全员提高安全认识的良好氛围，增强了所有运行工作人员的积极性，主动学习《安规》和对安全生产事故的防范意识。我们也加强了业务的培训，除了那些要求我们要掌握正常情况下应该知道的，要求掌握的知识内容外，也还加大了我们对于应急预案以及事故处理的培训，全面的提高了应急处理能力。
最后，大家要知道安全生产工作就像是一个圆，它本身并没有起点，也是没有终点的，我们需要时刻的牢记，要铭刻在心，不能存在有一丝一毫的侥幸心理或是麻痹大意，这是对我们每一个人的生命安全负责任。
生命重于泰山观后感心得【篇2】
安全第一这几个字常常伴在我们耳边，每次出门时我们的长辈总是开口第一句便是安全第一，无论是在生活上，还是在工作当中，最渴望听到的便是安全这个字眼了，可见安全已经对于我们来说是不可缺少一个因素。
而观看了《生命重于泰山》的专题片，感触很大的便是对于安全知识的认知，同时也明白了无论是生活当中，还是工作上，安全意识切记不可无。而所谓的安全就是要在工作当中时刻保持着警惕性，防患于然，不怕一万就怕万一，当我们要去任何一件事情优先想到的便是安全这个问题。
现如今随着时代高速的发展仍然还是有一小部分的人把安全当成儿戏，有的时候因为一点点安全上的疏忽而导致丢了高贵的生命，不仅对于社会影响很大，但更多的是对于身边的朋友，家人其代价是无比大的，至此呼吁全国人民在时时刻刻牢记安全的重要性，而提高安全意识是我们当下最为主要的学习任务之一，我们要时时刻刻把安全放在第一位，树立安全至上，砥砺前行，把安全第一的原则性宣传到每个人的耳边，为安全树立一个新的榜样。
最后为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，到达有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮忙和引导大家构成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控职责上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子，时刻坚持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
安全，一向以来，我们关注的问题，在我们的生活，无论发生什么样的安全事故都会让我们胆战心惊，想到万一发生在我们的身上会是什么情景，尤其是出现安全问题的原因多种多样，简直让人防不胜防，我们也只能加强教育。时刻保持着警惕性，那怕是小事做起，都要时刻以安全为主，只有常常把安全放在嘴边，才能共创美好的未来。
生命重于泰山观后感心得【篇3】
观看《生命重于泰山》专题片，让我们知道了安全的重要性，生命是宝贵而脆弱的，每个人的生命都只有一次，在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都像凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经，我们不能因为忽略了那些潜在危险而没有了防范意识，一次次的悲剧发生应该让我们时刻敲响警钟，安全就是我们生命的支点，如果我们不注意安全，后果是非常严重的，我们要知道生命重于泰山。
观看《生命重于泰山》我们可以知道安全生产、重于泰山，安全是在工作中时刻围绕在我们工作的主题，是企业发展的永恒主题，安全生产是涉及到每个员工的生命安全问题，同时也关系到企业的生存发展和稳定，对于一个人来说，安全是一种幸福，而对于一个企业来说，却是生产中最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。对每条生命的关爱，不能只是美丽的词藻，而是要真真实实的付出实际行动，生活中有那多因为对安全意识的疏而付出生命的例子，我们应该以此为戒，我们必须吸取血的教训，做到防患于未然，才能保证自身的安全。
安全是什么?安全是一种责任。什么为责任?责任就是做好自己分内应做的事。在工作中，人们往往会因为忽略细节问题而让自己身处于危险环境当中，所以我们在做事情的当中要加强注意细节，保证自身与他人的平平安安，这就是一种负责，安全是一种经验，每出一个事故，都能总结一二三条的教训，而这些经验的日积月累，就会成了我们的规章。
对于安全，我们不仅要学会防范在先，警惕在前，我们更应该怀有责任之心，常行责任之事。安全是一个长远的系统工程，需要长抓不懈，只有当我们每个人都提高了安全防范意识，人人都讲安全，事事都为安全考虑，时时能想到安全，处处以安全为主，我们才能保证自己的安全，生命不能重来，上帝是公平的，每个人的生命都只有一次，安全责任重于泰山大于天，让我们从现在开始关爱生命，关注安全，让安全从墙上，走进我们的心中。
生命重于泰山观后感心得【篇4】
安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。
二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。
三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
四、努力学习，提高素质。
提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。
以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。
生命重于泰山观后感心得【篇5】
安全工作应该从抓重点，抓典型，抓应急预案，抓习惯，抓对策五个方面做起。
第一是抓重点，抓重点要先看能不能抓住重点，例如厂部的安全重点、部门的安全重点、班组的安全重点。这些重点必须得抓住。
在自然灾害方面，水、风、雷电等等这些自然灾害，比如水这类主要就涉及到原料储运部库区，应提防暴雨气候对库区及仓库的影响。比如风这类，应防止外部悬挂物坠物伤人。责任事故中，比如火灾这类，各部门都应特别关注本部门存在的火灾危险源。比如人身伤害这类，要注意高空作业，现在保洁已经外包了，但是要特别注意监管。再比如车祸这类，公车、私家车、运输车辆和叉抱车这是安全管理重点。另外就是要关注用电的安全管理。
这些重点怎么抓?怎么分解到最基础的单元?这些重点怎么看住?看住这些重点心里才有底。夜里才能睡好觉。
第二是抓典型，抓典型涉及到的就是敢不敢抓，不止要抓正面典型，更要抓负面典型。我厂这些年从安全宣传、安全培训来说还是很到位的，但是从抓负面典型这方面还有点欠缺。刚才说的这些问题，以前也提过，这次解决了。如果不解决的话，说句实在话，我还真考虑下一步抓一个负面典型。因为这是一个非常低级非常浅显的错误。抓典型最主要的问题就是涉及到要得罪人，各部门应主动承担责任，有问题主动处理，不要都推到安保部。
第三是抓预案，抓预案要看会不会响应预案。预案这方面我觉得我厂差距比较大。要学会在安全方面预案管理的水平，事事有应对措施，防患于未然。
第四是抓习惯，抓习惯要看坚不坚持抓。能不能坚持抓习惯做到持续改善，不断纠正坏习惯。现在看所有安全事故的发生根源，百分百都是因为没有养成好习惯，没有改掉坏习惯。所有事故一发生，总是不能排除人为责任。坏习惯的根源就是图省事，大家总觉得这么干方便，经常这么干也没发生什么事情。就像上午看的安全教育片，凡是违反操作规程的，一次没事，两次没事，早晚会出事。所以必须要把违反安全规定的坏习惯坚决改正。
第五就是抓配合，这涉及到各个部门之间相互协作的问题。机关这些部门，可能觉得自己距离安全比较远，而且习惯上是抓自己部门这一小块的安全。我觉得，常说的安全人人有责，不只是你自身这方面的安全人人有责，而是全厂的安全人人有责。举个例子，比如政工对安全方面好的典型怎么宣传，纪检怎么从安全这方面配合安保部完善一岗双责制度，人资部门怎么从人才储备等方面支持安全工作的开展等等。各个部门应该主动配合，都动起来。这样不只是安保部轻松，动起来以后大家认识提高了，全厂都轻松。
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